这样的配置能完全完美地解决ULO的音响改装方案

总价在1420元，已经达到一个音响里面算是顶级的效果了，

套装喇叭是四个
装一个喇叭套装：两个全频喇叭、两个高频，两个分频，价格380元，功率50W一个，资料详见：http://www.diy-car.com/disp2.asp?tab=网上商城&id=75
这里已经是两分频了，再两个低音喇叭是为了补充低频。

UU隔音后低音炮是没办法用了（谁想起的要隔音？而且还隔得那么好）。车厢里没地方放，只有在后搁物板上打主意了；放个低音炮在上面肯定不行；只有装喇叭，至于装多大10寸、8寸就看你自己了。正好把后备箱当个密闭式音箱，密闭式箱的好处是动态好，这点玩音响HIFI的都知道。至于几分频并不重要，原车喇叭都有分频，这里加强的只是低频部分；你要烧得厉害可再加个均衡器（就吉利车而言好像过火了一点）。我把原车前门的6寸喇叭换到了后面（后面的喇叭只有4寸——下岗待业），并加了一对小高音，声音的清晰和层次好了不少，就缺低音。牛牛DX的方法应是可行的，明日继续革命。。。。。。。。

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相关讨论

风之刀：就算是两个10寸，如果没有密闭箱，还是比不上一个8寸的低音炮。
其实，就算你隔了音，100hz以下的低频有极强的穿透力，还是可以传到车内的，而且还滤除了无用的中音。所以，可以在尾厢放低音炮。因此，牧马兄的音响方案照样可以在隔了音的ULO上采用。故我认为，牛牛的方案还有待商榷。

雷登：值得商榷，密闭箱动态大，但是低频下潜不够。所以低音还是导向箱好，二级导向箱就更好了。现在的低音炮如8寸以下的，都是采用叫做带通式箱体，不同与普通的音箱，所以大家见到6寸的炮比6.5寸的喇叭出来的声音更低。因为发声形式不同嘛，不能直接相比的。

大河：要想听好的音乐，不如在家里听。车里空间就那么大点，在加这么大的喇叭，前座声音可能好，但后座可能耳朵已经受不了。建议将原有喇叭换成同拙喇叭，换一CD机即可。
牛牛，可不是我阻你财路，我只是对车友负责。如果方案再改进，我会推荐你的。