| 音源部分： 信号是Panasonic TX-5500前置胆机，为了音质同时也为了赛事，音源部分做了一定的调整，所以除了适合个性化音乐的七段变化器SP7-SL外，还加了两只三十段衡器EQ-30、做出了精确的频率响应校正： 功放和扬声器： 是欧美产品ZAPCO-CK系列功放，平衡式信号输入，令信号不折不扣地放大，使之更原味地表现出来，前后扬声器采用了Rainbow -SLC，欧洲的扬声器不必多言；低音部分，有力度而不缺乏弹性，亲和力的，它采用了：美国低音代言人的牌子——JL，他是两只 12英寸双线圈低音，还有一只15法拉的电容，主料都齐了。 国际标准双层位：采用的是2Din，双电平表，香槟金色的（松下）Panasonic TX-5500安装在原机位与原车吻合，为车子增添了几分皇家气息。 6.5英寸的（彩虹）Rainbow-SLC265.02分体扬声器，经过专业施工后，巧妙地安装在原车的门板上，与原车融为一体，此外，为后座乘客准备了AV系统，在前座椅头枕上装了嵌入式7英寸彩显，真正做到了有声有色。 后备箱安排的十分简洁，可以说是清雅！两台（骇克）ZAPCO，C2K-3.0X功放分别放置在后备轮胎的两侧，另外两台则放置在后备轮胎盖的上方，然后用有机板保护起来，安装上完毕。视觉神经有了收获后，听听怎么样吧—— 一首“夜半歌声”，在一段优美钢琴前奏后，听到张国荣磁性的声线演译着这首凄美情歌，“只有在一生，你和我才能，倘开灵魂，释放天真……” 车内的空间顿时成了观众席，仪表台成了舞台，“哥哥”在动情的演译着，在他难以抽身的磁性声线中进入了下一曲，漫话英雄合唱，扭大些音量，大动态及鲜明的节奏与人声对比，造成了地动山摇之势，再来大点，有一种共舞的感觉，听罢两曲，渐明白，冠军级的作品了。 此设计中智能化方面还有很多，比如：后备箱空间照样灵活运用，不妨碍放置行李；平淡无异的后备轮胎盖装上两颗精美的功放后，生色不少，而且是轮胎存取自如；改装过的门板与车子融为一体，美化与理性的结合，实用的设计，让车主心动不已。听说为了六月份的汽车音响国际赛车主还要进行进一步的升级。 (欢迎推荐、自荐改装案例；欢迎提供新闻线索music@chinaaudio.net) |
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