低音喇叭带来震撼表现

　　当音源部分已经改善好，也选择了较理想的喇叭后，你会发现在低音区上表现仍然不够理想，即使你将主机上的低音（ＢＡＳＳ）加强，或是按上（Ｌｏｕｄ）增益功能，你会发现即使低音加强了，但音质却变差了。想象一下吧，要勉强让小孩拿着大人才能拿得动的重物，或者采取小马拉大车的手段，有没有“后遗症”这档子事呢，你自己也会深有感触。

　　喇叭的大小会决定频率的高低，这是不能改变的物理现象，想要获得自然生动的低音表现，换口径大的低音喇叭就成为改装的第三步骤。喇叭越大需要的功率也越多，低音声场部分并不是主机所输出的功率就能推得动、推得好的，在这种情形下你必须要为低音喇叭选用一个适用的功率放大器，因为低音单体的安装体积比较大，所以通常得放在车的后备厢，有两种安装方法，采用吊装或使用音箱。采用吊装会不占更多的空间，如果装音箱低音会比较结实，效率高又节省功率，你在选用音箱时，要注意音箱体积的大小、密封程度等，这都会直接影响低频的最佳效果，这就看各人的爱好来如何选择了。

　　功率放大器提供充足动力

　　系统经过上述逐步升级后，不仅操作功能完整、音质获得提升外，频率响应的范围也相当大了，如果你喜欢这样的声音表现，可以就此打住，不过慢慢你会发觉声音的速度感觉有些慢，音场的范围也不会很宽阔，对于大动态的音乐在中低频的表现上仍然有些心有余而力不足。尽管你已经改动了功率较大的喇叭，但是它所需要的功率也比较大，而你只是以主机去推它们，肯定会有功率不足的现象出现，所以为套装喇叭加装功率放大器就成为下一步优先考虑的提升计划。

　　功率放大器，目前最先进的功放电路板是采用电脑表面粘着式焊接技术，电子元件上选用微型或集成式元件。无论是功率输出值、音色、动态、电流驱动能力上，都会比主机所有好得多。现在市面上的功放品牌很多，选择功率放大器时，你首先要考虑它是否能在高温的情况下连续工作，由于功率放大器有一定的体积，绝大部分都是放在汽车的后备厢里，通风不好就会影响散热。夏天时后备厢的温度大概有８０多摄氏度，在这种恶劣的情况下选择一种好的功率放大器是势在必行的。另外还要考虑每个声道功率输出的大小跟自己选择的喇叭是否匹配，比如说喇叭的额定功率是５０Ｗ，那么选择的功放就应该是５０Ｗ－１００Ｗ（这指的是每个声道输出功率）。这里补充说一句，为低音喇叭选功放时必须谨慎，要看清功放的技术参数，桥接的最大功率是多少，比如说低音喇叭的额定功率是２００Ｗ，那么选择功放的桥接功率应该是２００Ｗ－４００Ｗ最为合适。有的功放功率外表标的很大其实没有，那你就不要怕麻烦仔细比较清楚后再去决定。如果根据需要功放加装到二至三个以上时，有必要考虑接装第二个蓄电瓶或加装电容，但电容的价格较昂贵。?

　　音响的线材不可忽视

　　装上功率放大器后，你会发现音场范围变宽了，声音的动态也都得到明显提升，对于那些低音比较多的音乐，低频的速度感也要上升许多，这完全是放大器功率提升的作用。功率输出犹如汽车的马力，听了心里就会明白。汽车发动机、发电机、马达、充电器等对汽车音响都会产生各种不同的杂音，还有汽车音响是采用１２Ｖ低电压，要产生大的功率，功放里面的设计就要采用升压逆变器的方式将１２Ｖ提升到３０Ｖ－５０Ｖ，其中ＫＩＣＤＥＲ的功放甚至能到１００Ｖ。在电压提升的过程中，功放需要较大的电流。所以电源线尤为重要，音频信号线、电容等器材也不能马虎，其费用应该占整套音响的１０％至２０％左右。

　　越野车音响与家庭音响区别很大，家庭音响摆在房间里面比较拢音，喇叭声音的反射，抵消也较少，汽车由自身发动机及行驶过程中的气流产生的噪音，对低频的影响是最大的，因此隔音与防共振处理，是安装汽车音响不可缺少的一个关键环节。汽车音响不仅仅是器材的选用与搭配问题，还有很多很多……所以找一家专业从事越野车音响安装店会比较稳妥，否则安装处理不好会给你整个汽车电路系统带来危险。

　　以上所谈到的是越野车音响“逐步升级”的一种方法，有了这些准备，一场真正的露天音乐会就可以开始了.

（信息来源：北京娱乐信报）