对于一般的汽车音响爱好者或发烧友来说，如果驾驭着自己的爱车，聆听着愉悦、动感的音乐，必定是一件十分惬意的事情。然而要达到这样的效果不仅需要选择一套合适的音响系统，还需要科学合理的配置、安装、调试。

这辆开拓者的车主曹先生既是一个越野爱好者，又是一个汽车音响的发烧友，听惯了专业音响改装效果的他，谈起来音响改装颇有见解，所以在改装这辆开拓者音响的时候，选择了北京一家具有十多年专业从事汽车音响改装服务的公司——北京双周汽车音响装饰中心。据该中心总经理周志永先生介绍说，汽车音响的改装业内素来有日本的主机，欧美的喇叭功放一说。日系喇叭与功放特点是音响偏硬，表现尖锐、剌耳，而其低音的弹性也不够。不过，它对安装工艺要求不高，很容易出效果，能满足对音乐感受较粗或一般的车主要求；而欧美系的喇叭功放则对每个层次的声音都表现得很有弹性，它能够原汁原味地表现原音。即使是那些对音乐感觉特别细腻的发烧友也无可挑剔，但它对安装的工艺要求很高，如果技师的手工达不到它的要求，则很难出效果。

　　改装过程

　　整个改装的施工过程是第一天下午车主把车交来，首先，拆除了原有汽车音响系统和四个车门，接着布线及四车门隔音。第二天上午进行了前后声场喇叭、主机、功放的安装。然后进行了前后座位的声场定位，中高音调试，低音调试，整个声场设置及用不同的CD试听。最后固定功放，进行车内清洁及全面施工检查。

　　调试过程

　　在调试的过程中，周经理坐在驾驶员的座位上，将所有的车门关紧，从一个音碟包中选择了几碟不同风格的汽车音响原配试音碟，调节声场定位键，进行声场定位，他说这时要体会声场在车内前、后、左、右的不同定位；在声场定位调试完成后，就要进行各种音响效果的处理操作，比如大家较为熟悉的环绕音响。调试时，主声场最好以驾驶座和前排座为主。高音、中音和中低音大部分都在车的前部，而低音则在车的后部。在调整高、中、低音时，到底是先调高音，还是先调低音，你可以根据自己的爱好而定。

　　改装综述

　　要想一边享受纵横驰骋的驾驶快感，一边享受动听悦耳的音乐魅力，使开车成为一件惬意的事情，则一套与爱车匹配的汽车音响系统当然必不可少。这套采用国际标准方式吸音、降噪、安装，国际竞赛标准调音、校音的汽车音响，所有器材在车内布局合理，它的仪表台声扬定位的宽度、高度、深度、聆听位置表现为临场效果。为了驾车出游后背厢能装载更多的行李、帐篷等物品，在中门采用最新设计安装箱体倾角定位，让中门形成为变形箱体（共鸣箱），两对低音单元补充低频或中低频，后背箱一台来福7000X功放（四路），这种独特的创意配置改装，满足了车主对摇滚和流行音乐的追求。车主曹先生在改装后验收时认为整套音响的音像定位准确，高音清晰透明，中音顺滑流畅，低音丰满有力，改装之后音乐的原声会更加细腻，层次感也将更加清晰。对改装后的音响效果达到的预期状态十分满意。

　　音响改装提示

　　音响改装一定要去真正专业的汽车音响改装店，车主首先要将自己喜欢的音乐类型和改装店进行一定的沟通，然后改装店就可以根据车型来选择不同种类的音响搭配。比如说您喜欢摇滚音乐效果，那么一定会选配一套有低音加强功能的音响搭配。改装后的音响效果能否达到预期的状态。车主在验收时首先要听整套音响的音像定位是否准确，高音是否清晰透明，中音是否顺滑流畅，低音是否丰满有力。

　　开拓者音响改装项目：

　　主机：先锋DEH—P1Y1台

　　前喇叭：来福PNX2614U　1对

　　后喇叭：来福AFP3408/3808　1对

　　功放：来福PUNCH700X1台

　　费用：13000元

（信息来源：中国汽车界）