音响设备是最早应用在汽车上的电子产品，它的发展和汽车产业的发展息息相关。我国汽车产业的发展带动了汽车音响的快速发展。2003年，我国汽车产量达444.4万辆，比上年增长36.7%，其中轿车产量202.0万辆，增长85.0%，成为世界第四大汽车生产和消费大国，而汽车音响销售总额超过40亿元。到2010年，中国汽车市场产销量达到1000万辆，超过德国、日本，成为继美国之后的第二大汽车生产和消费大国。随着全球汽车购销热潮开始向中国市场转移，中国的汽车业每年增长很快，汽车音响的市场潜力也非常大。

汽车音响市场主要分为两大块：一是原厂配套市场，它是指汽车厂家在汽车的生产过程中OEM某个品牌作为其汽车音响的标准配置。二是零售配套市场，指面对消费者的终端零售市场，主要是汽车音响专卖店。

在国内汽车音响市场上，售后市场的规模相对比较小，针对汽车原厂进行配套的OEM市场占据大部分的市场份额。与原厂配套的汽车音响OEM市场年需求量大约在400万套左右。我国汽车音响OEM市场集中程度很高，江苏天宝、西门子VDO、飞利浦、深圳航盛等几大生产企业在国内汽车原厂配套市场的占有率达到四分之三以上。

目前，我国汽车音响零售市场规模还较小，但随着车主对音响品质的追求及个性化的需求，其发展潜力巨大。在我国轿车用户中，只有不到10%的车主更换了音响设备。而国外发达国家的售后市场规模占总市场的70%以上，世界较大的汽车音响制造商的主要目标也是针对售后市场。可以说我国汽车音响零售市场还处于刚刚起步阶段，随着我国居民收入的提高和消费观念的转变，国内汽车消费需求的增加，人们对高质量音响的追求将愈来愈强烈，可以预见，今后我国汽车音响售后市场的比重将会不断提高，会迎来一个快速发展的时期。在我国汽车音响零售市场这片刚刚开发的处女地中，外资品牌却已占据了大半江山。其中，日系品牌在我国市场占有率达50%-60%，其主要产品是主机和扬声器。包括飞利浦、西门子VDO、KICKER、来福、MT、JL、MA、大地震等在内的欧美知名品牌，在我国市场占有率已达30%-40%，留给国内品牌只剩下不到10%的市场。