近日，上海景江文化艺术发展有限公司宣布，明年1月1日起，上海人就可以坐在汽车“包厢”里看露天电影：浦东世纪广场停车场将首现申城第一家正规汽车影院。然而，去年6月，上海多家媒体就曾报道过上海将诞生第一家真正意义上的汽车影院，但仅隔一个月左右，该项目便宣告流产。此次汽车影院会否重蹈覆辙？

　　曾经中途夭折

　　有媒体报道，去年6月的汽车影院项目，由上海影城和东方绿舟青少年活动基地共同创办，选址在东方绿舟。今年6月，上海影城副总经理王佳彦明确对媒体表示，当初设想的影院并没有真正创建。目 前上海影城暂时不考虑汽车影院的建设问题。

　　国内第一家汽车影院北京枫花园汽车影院目前日子不是很好过，开业7年，其票房收入只能做到收支平衡。赚钱主要是依靠附带的餐饮、KTV等。

　　据上海市车辆管理所统计，截至2002年底，上海私家车的数量为14.28万辆，即每118个上海人拥有一辆私家车。而2003年初，北京私家车已达110万辆，每100户家庭就有12辆汽车。其中私人小轿车更是高达75万辆。有人担心：私家车拥有量的不足将成为汽车影院难以获得稳定客源的关键。

　　七成有车族感兴趣

　　既有前车之鉴，景江公司真能将世纪广场汽车影院进行到底吗？对此，景江公司新闻发言人郑钦回答：“能”。

　　景江公司称，在开展此项项目之前，该公司曾对500多名有车族进行了市场调查，结果70%的有车市民表示了浓厚的兴趣。“没白相过的东西要去体验体验。”一位私家车主明显表现出跃跃欲试。

　　郑钦强调，这个项目经过多次论证会，所有项目内容，包括广播发射均按国家政策要求进行了报批，影院采用的是目前申城最大的钢银幕和超高亮度放映设备，其中银屏长24米，高12米，面积288平方米，汽车影院试营业初始就能拥有良好的视觉音响效果。

　　收入靠衍生商业活动

　　郑钦说，由于目前还不能同步放映进口大片，估计票房只能保本，影院的主要收益将依靠相关衍生的商业活动。“冠名和场地广告将成为一个收入源。”

　　目前，已有一家轮胎商将把自己的产品作为装饰布景安置在场内，而一些知名汽销商也对冠名颇有兴趣。电影中的声音要靠观众自己的汽车音响或收音机来接收，由于经济型汽车的音响质量一般，郑钦甚至打算借机推销汽车音响。

　　有关专家指出，传统电影院都坐落于成熟商圈内，配套的购物娱乐内容丰富。而世纪广场周边消费圈还不太成熟，对于消费者来说缺少了吸引力。但从另外一个角度说，这也不能不说是一个商机。从目前世纪广场停车场周边情况看，旁边的上海科技馆，其中就设有大食代美食广场，广场地下的亚太盛汇也在调整商品结构中，配套商业的机会还是有的，关键看其彼此间互相合作寻求共赢的态度了。

　　无车族：看默片

　　汽车影院能否让无车族也过把瘾呢？景江公司的张小姐说：“这是不可能的，因为汽车电影的特点，除了超大屏幕的视觉享受外，电影声音使用调频立体声发射系统，用车载收音机才可接收。其效果完全不受外界杂音影响。”

　　电影播放时，公司将在停车场周围设置界限，无车族和没买过票的有车族将无法入内。即便无车市民混入场子，也不可能享受到看电影的真正乐趣，因为默片所能带来的震撼和愉悦是十分有限的。

　　卡车等：不得入内

　　按照景江公司的初步定价，一辆车100元，不限人数。12月24日起，汽车影院就将落地世纪广场停车场，进行试运营。汽车电影的消费对象以小车为主，大巴、卡车、中巴、摩托车禁止入内。也就是说每辆车最多有5-6名观众。

　　景江公司认为，由于坐在车辆后面较难舒服地看清屏幕，所以估计小巴车辆也不会太多。但主办方将在场内配备帆布椅，以便让坐在车后座的观众紧靠车外看电影。

（信息来源：新闻晚报）