先锋曾率先在全球推出构件式汽车立体声系统和GPS汽车导航系统，让驾驶环境更加舒适美妙。刚进入汽车音响领域时，先锋的目标是“在汽车中也要提供绝妙的声音”。随着汽车导航系统和便携式通讯系统的进步，汽车中的享受早已超出了音响的范畴，电子技术在汽车中的作用日趋重要。

在这些技术中，智能系统技术—即综合了视听、计算机和通讯的技术，是进一步改善车中环境的核心。先锋很早意识到这一点，并首创了AVIC概念。

在挑选先锋音响时候，

主机

　　在中国(港澳台地区除外)市场销售的正厂先锋汽车音响都会附带一张“中国保修证”，内文使用简体汉文。而如果是水货的话，如预备投放到港澳台市场的产品，附带的则是当地的保修证，内文汉字使用繁体中文。不过，厂家并不会履行繁体中文保修证上的承诺。另一类水货是原本销售到欧洲市场的产品，这类主机有可能不能在本土正常使用。因为欧洲的收音频道是单数，而中国的收音频道正好相反是双数，所以将原本接收单数频道的主机拿到中国来，自然会出问题。即使有的经销商会自己动手进行改装，使其能够收听到电台，但是却是以牺牲音响质量为代价的。同样的，这类水货没有保修证。

喇叭

　　仿冒的先锋汽车音响喇叭，仅从包装的纸盒上来看，是很难辨别真假的。只要打开包装盒，产品的外观上真假高下就立刻见分晓了。

　　首先是产品标志，张贴的位置、形状大小虽然真假货之间差别不大。不过，真货标志是刻出来的，而且刻完之后还会注上银色的颜料，比较精致。而假货有的标志则是用印纸贴上去的，一看就十分“流”，就算是刻上去的，也还是非常粗糙。

　　此外，因为生产模具不同，产品的制造工艺会有很大差距。细节处，真喇叭的金属件与塑料件的接合处理得“天衣无缝”；而假喇叭的金属件与塑料件的接口处则有明显的胶状物，比较毛糙。有的假冒喇叭的金属件还会生锈。

　　另外，通常真货的一个喇叭里有2至3个发音单元，而假喇叭在这方面就难以做到。

(信息来源：慧聪网)