我国汽车需求量仍在增长，越来越多的驾车人士对车内娱乐享受有了更多更高的追求，而汽车音响的功能正逐渐多样化，已经从以前单一的声音播放扩大到了现在的音乐、影片、导航、娱乐、监控等多元功能。人们开车的时间增加，汽车越来越像现代人一个流动的家，一段激扬或舒缓的音乐能改变驾乘者的心情，而不好的音响效果只会让情绪更糟糕。现在不少汽车音响仍旧以卡式(磁带)为主, 基本处在被彻底淘汰的边缘。近年来家用车和高档车越来越倾向CD音响 ,但是CD音响在车辆在行驶中,会因为颠簸使音乐断断续续。当你自由驾驶爱车放飞心情的时候，你的听觉享受却被囚禁在了牢笼之中。在以MP3为主流的数码存储方式和数码音乐席卷全球、以卡带和CD作为介质的随身听产品几乎销声匿迹的今天，许多车主和厂家都开始寻找将MP3嫁接到车上的办法。今天，笔者我就要为大家送上这篇HESLE（赫斯勒）——内建USB/SD/MMC卡槽标准接口的双系统数码汽车音响主机的评测。

　　不少追求音质的传统随身听发烧友一直对MP3音乐颇有微词。但是音频产品中，最能体现“自由我酷”精神的，非MP3播放器莫属了。因为在无限网络资源大行其道的今天，你完全可以按照自己的喜好，把不同歌手、风格的音乐集中在一起，随意欣赏。不会再有为了一两首喜欢的歌却要买下整张CD的“挥霍”，也没了频繁出没音像店却找不到自己喜欢的音乐时的遗憾。再说好听的CD也有听腻的时候 ,而CD又不能加录或换歌, 高压缩比例的MP3音乐已接近了CD的音质, 使用数码介质存储不会造成音乐因物理原因而断续, 储存数量又大(1CD有700MB 以CD储存只能有15-25首歌 而以MP3格式可以存储120-150首歌) 。闲话少叙，让我们开始全面审视一下手中这台号称“网络时代的数码汽车音响”的赫斯勒HSL-M3300U。

外观篇：

　　主机造型大方，并不张扬，面板采用的是金属银色工程塑料材质，面表做了类似于金属拉丝的处理，手感光滑，颜色鲜亮，从烤漆的工艺上来说比较显档次。眩光蓝色LCD显示屏,足以吸引车友眼球；成熟、典雅的设计思路秉承了欧美电子产品注重生活舒适性、追求高质量生活这一重要特点。吸附式光盘入口，唯一遗憾的是并没有sony等品牌高档产品那样的全覆式防尘面板。据说目前这款是普及型的产品，考虑到进口成本的原因，没有采用成本比较高的全覆式面板。在拿到机器之前，笔者曾对产品宣传的“可拆式防盗面板”不太明白，实物到手才了解就是可通过一个按钮轻易将整块面板摘下，并配有一个防尘盒。虽然显得有点简单直接，但仔细想想确颇有实用性。面板布局非常合理，细心的人可以看出，这个众多常用功能键都集中在面板的左侧，比如退盘、模式切换、调频搜索、调频转换、设置并查看时钟等等、左侧的音量按钮更是集合了调节高低音、左右声道、开启/关闭重低音效果等多种操作功能。这款面板考虑到给驾驶员方便操作和行驶中更短距离操作带来更多安全性。按键的力度比较合适，操作起来比较舒适。

安装篇：

　　包装内除了主机，还包括装机钥匙，螺丝，档片，电源于音频接线头。因为采取标准大众接口，大众类型的车可以直接安装并不需要拆装线路。只要注意一下车型的线路特点，一般可以符合大部分车型。购买该款音响都是免改装费，看汽配城的师傅一会儿工夫就轻松搞定，没动什么大手术。

功能篇：

　　在这里我们主要测试的还是这款音响主机的功能，总体上来说，赫斯勒HSL-M3300U在功能表现上还是非常令人满意的。这款音响主机产品最大的特点是其带有超出一般音响机头的高兼容性能，保留传统的CD功能，可播放MP3的CD驱动器，支持CD、MP3、CD－R、CD－RW等多种光盘格式。还包括MP3播放器、U盘以及各类数码影音产品配套的SD卡，MMC卡等任意移动存储设备，即插即用。主机内置音响硬件解码播放，可播放128kbps码率44.1kHz取样率以上的MP3音乐，加上芯片存储的特性，大容量、曲目丰富、抗震性能好、使用方便等特点，弥补了CD抗震差，曲目少等缺点。显示屏采用的是阵点式液晶显示方式，效果比较好，可以做到不受光线的影响。

下面来具体说说各个功能：

　　CD光盘播放,和一般我们在市面上见到的各种品牌的CD音响主机一样，该主机兼容CD / CDR / CDRW和MP3光碟，在此播放模式下，用户可自主调节多项音质音量调节选项。而且该主机具有重复播放曲目（RPT）、随即播放曲目（RDM）、浏览歌曲（INT）功能，让使用者可以更加随心所欲。最为基本的高音、低音、左右和前后音箱的输出平衡，这几项操作只需要按几下音量控制旋钮就可调出相应的调节菜单，在通过音量旋钮即可完成操作。各控制按键的触感偏硬，按键行程比较适中。此外，用户可根据个人喜好自行对音质做多种深度调节。像多种音乐模式的选择，CD机电子抗振级数选择等等，都非常的实用，感觉非常不错！读盘能力不错，CD进出仓机械躁音很小，读盘速度很快，运转也很安静。通过笔者捷达车未经任何改装过的音响系统表现出的音色已经相当不错，各种乐声定位十分清晰，音质干净明丽，低音结实有力。40W×4的功率也许满足不了专业音响发烧友的要求，但对于一般用户来说，已经够用了。值得一提的是，ESP 10S/45S电子抗振技术的确不是浪得虚名，几次行车过相当颠簸的路面时，正在播放的CD未出现任何中断和跳音现象。

具体规格：
信号噪音比率 gt;60 db
声道间隔 gt;50 db(1KHz)
录放频率相应 20Hz – 20KHz

　　可以直接播放MP3格式的音乐和兼容MP3播放器、U盘以及各类数码影音产品配套的SD卡，MMC卡等任意移动存储设备，可实现即插即用是这款车载音响主机的最大卖点。

　　主机面板上设计了USB、MMC以及SD插槽，用户可将现有的这些设备直接插到音响主机上，主机便可直接自动开始播放这个设备中的MP3格式的音乐。这样做的好处就是合理地利用了MP3价格优势，以及具有抗震性，可编辑，音乐文件小这些优点。最主要的就是给用户提供了一个更大个性化的音乐空间，结合MP3音乐所具有的来源广泛性和现如今的网络普及性，为用户节约资源。我们都知道CD的音质要比MP3的音质好，但大多数人并不真的能够区别其中的差别，MP3音源在比较好的位率下也可以达到类似CD的音质，并且由于其天然的抗震性能，不会因为路途的颠簸产生延迟效应。在实际使用当中，给笔者的感觉是非常方便，读取速度也比较理想。按曲目、文件名、字符寻找歌曲的方式非常有效，如果可以支持中文的显示方式，更会更加方便用户使用。在与MP3播放器连接使用时，并不消耗MP3播放器的电池电量，所以即便MP3播放器内已经没有电了，也丝毫不会影响到音乐的播放。笔者用来测试的外接音乐存储设备有：128兆MP3播放器、128兆U盘、128兆SD卡、512兆MMC卡、1G SD卡、40G移动硬盘。除大容量移动硬盘不支持外（除海量存储，检索时间肯定过长是一方面原因以外；有一定体积和重量的硬盘在一般车辆行车时确实没有适当的摆放位置肯定也是一方面考虑），其余几种识别时间都在2秒钟以内瞬时响应，几乎没有差异。USB接口紧密，卡槽弹力适中，播放流畅，表现相当出色。相比之下，自己刻录的MP3光盘响应时间就稍微慢了一点，大约是3—5秒。略有欠缺的是，在读取外接设备的时候，只能读取其中的MP3格式的音乐，如果可以使主机识别更多种音乐格式的文件，将可以更好的发挥外接设备的功效。

收音篇：

　　收音机功能方面最大的特点是，这款音响主机加载了RDS数字广播系统。RDS系统就是无线电数据系统也就是电台追踪系统，该系统可以使用户持续收听同一个电台，不管该电台在所经过的地区使用什么频率。但该功能在国内的用处还不大，因为本身国内的广播根本没有在fm调频上附加这些识别信息。

　　赫斯勒音响主机强化了收音机的收听效果，设置了多种搜寻电台频率的方式。从不同角度出发的设计方式给使用者带来的好处还是非常显而易见的。PTY模式在这款音响主机上的应用，由于目前在国内还几乎收听不到PTY模式的广播节目，所以这个功能就有些“鸡肋”的意思了。交通信息广播功能还是非常有用的，在接收到交通广播时，自动暂时将CD / MP3模式转换到收音机模式中，如果音量很小的话，主机还可以自动调整。车载音响主机上加载这样的交通信息功能虽然在标致车上已经用了很长一段时间，但在音响主机产品中还是不多见的。这部音响主机，支持AM/FM调频接收，由于采用国外标准，在接收AM的时候显示在WM波段上。由于AM与WM波段不尽相同，你也许可以收到更多的电台信息。该主机一共五组波段，每组可以利用LED显示屏下面的六个数字键记忆六个电台。一共可以记忆三十个电台信息。北京车友所熟悉的北京交通台FM103.9MHz的频率标志，变成了DYNASTY字样。按下TP键后，最下面一行也不再显示NO TP，而是变成了TP。无疑，北京交通台开始试验通过RDS发送路况信息了。幸运的TA车主，今后有希望通过收音机了解即时路况了。

具体规格参数：（FM部分）
灵敏度 2.8μv
立体声区分 35 dB
信号噪音比率 55 dB
频率范围 87.5－108MHz
中频 10.7MHz

MW部分：
频率范围 522－1620KHz
可用灵敏度 32dBμV
中频频率 450KHz
镜像排斥率 50dB

常规规格：
输出 5V max
阻抗 10Kohm
电源 13.8V DC（10.8－15.6V 全适应）
扬声器阻抗 4 或者8ohm
输出功率 40W×4

小结：

　　这款表现出众的赫斯勒HSL-M3300U是数码时代的产物，表现在它和网络的结合性。也许有人会怀疑它叫好不叫座。数码汽车音响绝对不是艺术电影，品质清高但离大众生活相去甚远不受欢迎而郁郁寡欢，恰恰相反，与车载CD相比它恰恰是在满足大众更多大众化的需求，比如利用MP3的优点，容量大，随意选择听的内容，所听的内容可以从网上下载，价钱便宜，从这些因素来看数码汽车音响相当有优势。除了追求时尚的年轻人及都市白领，一部分有车族对此类产品还是有一定的陌生感，一个新事物总有一个被怀疑、认证、接受的过程，当年的车载CD替代磁带作为主流也是经过了相当的时间。叫座又叫好也是可以实现的，自身的努力和各方面条件的推动，对于消费者来说恐怕时尚而实惠是他们最好的选择。

信息来源：慧聪网