在销售廉价汽车ESP（电子抗震）单碟机的店铺里经常见到这样的情景：推销员将机子狠敲猛摔，播放CD毫不间断，而边上的日本名牌机却会跳针，于是推销员面有得色大言不惭地向用户说这东西多么价廉物美！

　　这就是低价ESP的“魅力”所在：在刚出厂时其抗震表现“无以伦比”，特别具有欺骗性，非常容易引诱消费者掏钱购买，可是经销商在3至6个月后面对大批退货的时候却没有这样的好心情了，许多事例证明：采用这种低价电子抗震的单碟机，很少逃脱6个月以后大批退货的厄运。

ESP(Electronic Shock Protection)技术最先是日本索尼等公司开发用于CD随身听产品的，在汽车音响中所采用的电子抗震技术因技术复杂、成本太高仅用于高档机系列，所以现在翻开所有日本品牌汽车音响的目录，所有主流单碟机种几乎都是机械抗震，只有少数高档机、车厂配套机或CD-Changer多碟机才采用电子抗震技术，如索尼的G-Protection技术和Advanced ESP技术。

　　国内一些公司开发的廉价电子抗震方案，并非真正的ESP，这些方案在为抗震而进行数据储存时，会带来如下两个严重的后果：

　　（1） 加倍机芯马达的运转速度，同时加大光头的电流，从而读取更多数据来避免断音，但这样会造成机芯及光头的使用寿命大为下降，这就是为什么许多低价ESP单碟机3—6个月后出现大规模退货的原因。

　　（2） 对声音数据进行大幅度的压缩，还原后的声音效果会较差。

　　有的电子抗震单碟机广告号称88秒，其实这里有个猫腻：对于VCD、CD和MP3，由于数据压缩比例不同，其电子抗震秒数是不一样的，商家当然是捡最高的说，其实对于秒数最大的MP3来说，由于其本身压缩比已经很大，机械抗震机读取播放几乎就没有跳针现象。

　　业内人士提醒消费者：挑选单碟机要选品牌，不要贪便宜，不要上了“电子抗震”的当。

（信息来源：网易汽车频道）