2004是汽车音响行业的高端整合年，行业迷失了前进的方向，使所有的经营行为变得短视起来。的确，在5年前的汽车音响销售中不会有太多的困难，为什么到今天却变得举步维艰？在中国（青岛）汽车音响观摩大赛上,中国国情研究会的汽车用品行业研究员吴宝清先生介绍。

汽车音响业出现高位盘整的现象是正常的。每个行业在其发展的初期由于资金规模、信息、科技含量等制约性原因可能会出现多头发展的趋向，但随着竞争的加剧必然会导致行业秩序性自我调整，这是市场决定的，是规律性发展的必然结果。

汽车音响5年前销售火爆主要原因是家庭轿车刚刚处于普及阶段，原车配置的音响系统相对落后，而家庭音响的普及在10年前就开始了，它带动了音像行业CD、VCD的销售，反过来也间接促进了汽车消费者更换音响配置系统。而近几年，由于轿车音响配置CD已经习以为常，在汽车消费的初期像汽车音响这种消费者选择性需求必然会受冲击。外表看影响了市场规模，但事实上对汽车音响的生产厂家来讲OEM的规模却得到放大，而且由于减少了中间环节使厂家的费用大大减少。所以，生产厂商更热衷于OEM。但市场对他们也至关重要，近几年汽车音响上市产品的设计更多的体现了个性化的需求，期望给消费者多重的选择，但由于中国人的消费习惯是保守型消费，他们并不愿意去破坏原厂配置的产品，所以行业引导消费行为显得非常重要。

汽车音响流通环节处在转型期，整个环节表现出厂商----终端商的一级渠道销售迹象，中间环节受到严峻考验。产品表现出前级产品----后级产品的转变，普通主机的未来销售会受考验，尤其是国产品牌。转型期间市场引导非常重要，但目前专业引导消费者进行汽车音响消费的媒体较少，这是一个制约转型成功的瓶颈。

谈到此次中国（青岛）汽车音响观摩大赛，吴认为整体情况大大超过去年济南大赛的水平，大赛属于引导消费的活动，对于青岛乃至山东省的汽车音响改装是一个有力的促进，大赛的专业化水平也比较高。能够组织此类活动也显示出网络媒体介入汽车音响行业的信心和决心，衷心希望大赛能够推动整个行业目前的低迷状态，为汽车音响的高位盘整做贡献。

高位盘整的时间的长短取决于竞争的强度，强度越大时间越短。另外市场引导也至关重要。

（信息来源：中国汽车影音网）